Iza nas stoje naši radnici i ono što u svakom slučaju želim poručiti, prvenstveno danas ovdje našim radnicima Zagrebačkog holdinga, naš štrajk je legitiman. Znači, u ponedjeljak kada dođete na svoja radna mjesta, bitno je da znamo i da ste svjesni da su ujedinjeni, solidarni i organizirani radnici oni radnici koji su štrajkačka snaga iza koja stoji iza nas i našeg pregovaračkog odbora. Želim još kratko napomenuti da mi nismo kao pregovarački odbor Sindikata Zagrebačkog holdinga neodgovorni u smislu nužnih poslova. Znači, mi ulazimo u postupak arbitraže, odredit ćemo i odradit ćemo i postupak arbitraže i u ponedjeljak svi nužni poslovi koji su potrebni za funkcioniranje Grada Zagreba, kao što je ukapanje pokojnika, odvoz otpada iz bolnica, dječjih vrtića, domova zdravlja, staračkih domova, bit će odrađeno onako kako mi to znamo kao radnici koji odgovorno stoje iza svojih poslova svaki dan u svakom trenutku, kazala je Sandra Crnović iz Sindikata komunalnih, prometnih i srodnih djelatnosti (SKPH).

Moglo se izbjeći ovo da je bilo bolje. Gradonačelnik nam je stavio metu, radi spinove, na jednoj platnoj listi vidi se čak ime radnika. Sve pravne radnje ćemo podnijeti nakon što je gradonačelnik objavio platne liste, to nije pošteno, nije korektno, razočaran sam postupkom gradonačelnika. Vidimo se svi u 3 i 30 u ponedjeljak, rekao je predsjednik Sindikata vozača ZET-a Vladimir Jozić i dodao da se velika većina članova sindikata izjasnilo za štrajk u ovotjednom izjašnjavanju koje su sindikati proveli. 

Vidjeli smo prošli tjedan da je gradonačelnik odjedanput shvatio da se vode kolektivni pregovori u dvije gradske mega tvrtke, u dvije ključne tvrtke Grada Zagreba. To je Zagrebački holding s 5300 zaposlenih i Zagrebački električni tramvaj sa skoro 3900 radnika. Znači, ukupno kombinirano dolazimo do broja od 9200 radnika. Nakon tri ili četiri mjeseca konstantnog ukazivanja da su sindikati spremni da se sjednu za pregovarački stol i da se razgovara o osnovici plaće, o stalnom dodatku, o indeksaciji plaće, o kolektivnom ugovoru koji smo htjeli potpisati na dvije ili tri godine, o vanjskom prijevozu, dobili smo odbijenicu i jedne uprave i druge uprave kroz cijeli postupak kolektivnih pregovora i kroz cijeli postupak mirenja. Posebno naglašavam da su od srpnja i kolovoza, znači unazad dva mjeseca, uprave i jednog i drugog trgovačkog društva konstantno naglašavale da će morati se konzultirati s nekim u gradu. Mi pretpostavljamo da je to gradonačelnik Grada Zagreba ili ljudi iz njegovog okruženja. Postavlja se pitanje nakon toga kada gradonačelnik kaže da je iznenađen uopće s kolektivnim pregovorima i sa zahtjevima, da li oni uopće komuniciraju. Što se radilo dva mjeseca? kazao je Dražen Jović, Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske.

Cijelu konferenciju za medije pogledajte u priloženom videu.